單缸柴油機工作原理
發(fā)布時間:
2022-03-16
柴油機是用柴油作燃料的內燃機,屬于壓縮點火式發(fā)動機,按氣缸數(shù)目可分為單缸和多缸柴油機。單缸柴油機就是一個氣缸的柴油機,從外觀看只有一個噴油器和一根高壓管單缸柴油機的冷卻液不循環(huán),使用的是自然冷卻,它的低壓進油靠的是重力,并且和多缸柴油機相比沒有機油細濾器。
單缸發(fā)動機是所有發(fā)動機中最簡單的一種,它只有一個氣缸,是發(fā)動機的基本形式。單缸發(fā)動機工作時,曲軸每轉一圈活塞在氣缸中直線往復做兩次運動完成一個工作程序(二沖程)或兩圈活塞在氣缸中直線往復做四次運動完成一個工作程序(四沖程)。
氣缸內的混合氣點火燃燒一次,爆發(fā)的氣體推動活塞通過曲軸連桿機構使曲軸做旋轉運動實現(xiàn)活塞在氣缸中作往復直線運動,活塞連續(xù)的上下運動變?yōu)榍S的連續(xù)旋轉運動,將動力不斷的輸出,使發(fā)動機正常運轉工作
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